飛機系統 08 液壓系統 (1)

在最前面提過飛機基本的三個動力來源分別是氣動力、電力以及液壓，而其中液壓提供了飛機大部分操控面的運作，主要包括起落架、貨艙門、飛行操控面及引擎反推力(並非每個機型都使用液壓，有的使用氣動力)。起落架和飛行操縱面包含的範圍比較廣泛，未來再另開主題討論。

飛機系統 07 氣動力系統 (7) 防除冰裝置

原本想說接續著艙壓的部份，順著把氧氣的供應給講完，不過剛才想了一下，這部份和氣動力系統沒什麼關聯，所以還是先把氣動力系統講完先！

飛機系統 06 氣動力系統 (6) 艙壓控制

飛機系統 05 氣動力系統 (5) 艙壓控制

這張圖讓你想到什麼呢？

飛機系統 04 氣動力系統 (4) 空調及循環

絕對不是小弟懶惰拿舊圖出來，而是空調的循環大概就是這個樣子啦。

飛機系統 03 氣動力系統 (3) 空調

飛機系統 02 氣動力系統 (2)

上一篇提到氣動力的來源有引擎 (engine)、氣源車 (GPU)以及輔助動力單元 (APU)。這篇我們來看看引擎如何提供氣動力。

飛機系統 01 氣動力系統 (1)

氣動力 (pneumatic)就是透過空氣流動來操控的系統，運用到氣動力的飛機系統包含但不僅限於：空調、艙壓、防/除冰以及啟動引擎。

飛機系統 00 簡介

民航機的系統和以往飛的小飛機比起來複雜程度簡直是天差地遠，設計的精細程度令人瞠目結舌！這個系列是平常上課的一些整理，有疏漏歡迎補正。